随着我国汽车保有量不断提高，国家对于汽车的规定也是越来越严格，在以前我国私家车行驶年限够15年就需要被强制报废，而在报废新规出台之后改为了60万公里之后引导报废，这两个标准都损害了一部分车主的利益，有的车主车辆到了15年之后车况依旧良好，车辆上路完全没有问题，有的车主经常跑外地出差，一年就能开个十几万公里，这些车主在面对报废规定的时候都很无奈，但是现在的报废新规则是让车主们眼前一亮，现如今只要是符合国家标准的车辆，并依旧能够通过车检就能够继续上路。

　　在以前汽车质量普遍不高，车辆行驶15年之后就磨损严重，国家就规定了15年强制报废，后来改为了60万公里之后引导报废。但是随着科技的发展，大家发现很多车辆达到报废标准的时候车辆状况依旧良好，完全能够继续上路行驶，这样的车辆报废实在是太浪费了。所以国家针对这种情况，对报废标准做出了修改。

　　在之前如果车辆开够了15年或者是60万公里，就需要去办理汽车报废了，但是现如今汽车报废规则已经做出了调整，只要车辆能够通过年检，并且符合国家标准，就能够继续行驶，这对于很多车主来说一件好事。如果车主爱护自己的车辆，及时保养修理，车辆就能够开更长时间，如果车主不爱护车辆，不及时养护，出现问题也不及时修理，无法通过车检，这样的车辆就会被强制报废。

　　这样的话以后上路行驶的车辆都将会是车况良好，保养较好的车辆，基本上不会出什么大问题，而那些安全性低，车辆零件老化严重的报废车辆都会被提前报废，不会再上路威胁到他人的安全。

　　以上就是对于报废新规出台，汽车报废15年年限可以延长的全部描述了，小编在这里提醒大家我国是不允许报废车辆上路的，因为报废车辆的内部零件已经严重老化，很多零件磨损严重，车辆的安全性、灵活性已经大大降低，这样的车辆在上路是十分危险的，一旦车辆到打包费年限就必须要去办理汽车报废，不要让报废车再次流入市场，上路危害他人生命安全。